Cung Hải Vân đi trên triền núi, qua 18 cầu và 6 hầm chui, trong đó hầm ngắn nhất là 85 m, hầm dài nhất là 600 m.
Sau đổ đèo bằng xe máy thì có lẽ vượt đèo Hải Vân bằng tàu hoả cũng là must-try vì:
👍 An toàn: So với đi xe máy đi tàu chắc chắn an toàn hơn, lại yên chí ngồi mát mẻ để ngắm cảnh.
👍 Mát mẻ: Tàu điều hoà mát rượi, mỗi tội cửa kính hơi bẩn nên quay ko được nét, tàu điều hoà nên không dám mở cửa thò mặt ra, nên ko chụp được tấm nào nghệ nghệ kiểu thấy đầu, đuôi tàu uốn quanh núi như trên mạng. Nhưng ko sao, mắt vẫn là camera tốt nhất xuỵn nhất rồi, nhiều khi cx nên bỏ đth xuống để ngắm cho trọn vẹn 😅
👍 Chi phí thấp: Vé tàu từ Huế vào ĐN loanh quanh 100k, khá ổn so với tiền thuê xe máy và đổ xăng, lại còn được sạc điện nữa
👍 Không say xe 😅 Cái này thì đã đc 1 con say sml khi đổ qua 5 cái đèo Bắc Kan, Cao Bằng kiểm chứng. Hoặc có khi do cảnh quá xuất sắc mà chạy loanh quanh tàu ko bị chóng mặt hay buồn nôn gì.
👍 Ngắm nhìn toàn cảnh một bên là núi 1 bên là biển: Ô cửa sổ của tàu ( chỗ cửa nối 2 toa) nhìn chả khác gì ô cửa sổ máy bay 😌 nhưng được cái ngắm cảnh từ Tàu tuyệt hơn hẳn vì ở độ cao vừa đủ, ko quá lên mây cx ko quá thấp. Nói chung đẹp ko diễn tả được bằng lời
Lưu ý quan trọng khi chọn ghế: Nên chọn ngồi bên trái tàu theo hướng tàu chạy (Bắc - Nam) Nam - Bắc thì ngược lại. Nhưng lúc nhìn sơ đồ tàu trên web cũng ảo lắm, đầu tàu hướng từ trái sang phải nhưng thực chất lúc chạy lại thấy đi từ phải sang trái. Nên 2 đứa đặt ghế 25-32 xong lên đến nơi ngồi phía áp núi, phải chạy qua phần cửa giữa 2 toa chỗ các ông các chú ra hút thuốc để xem tạm mà hơi nóng. Lúc sau thấy vất quá nên chú đối diện cho sang ngồi ngắm nhờ 😅.
Túm lại, nếu đúng như tàu mình đi hôm trc thì ae lưu ý đặt vé 4, 5, 12, 13, 20, 21, 28, 29, 36, 37, 44, 45, 52, 53 😅 đi 2 người thì ngồi 28 29 là đẹp nhất, đông thì ngồi úp thìa.
[VIDEO] Đà Nẵng qua khung cửa sổ tàu SE3 🚞
0 Comments